在廣州珠江新城工作的都市麗人李怡潔是一位跑馬愛好者，多年來一直擔任廣州馬拉松的官方領跑員，是廣馬賽道上的一名辛勤工作的服務者。而在全運年之際，她第一次踏上了被譽為“馬拉松圣殿”的波士頓馬拉松賽道，珍貴的“波馬”經歷讓她見識了更廣闊的天地，而家門口的十五運會氛圍又讓她對體育燃起更澎湃的激情。李怡潔在接受南都體育專訪時表示，她深切感受到了十五運會帶來的運動氛圍，非常期待能在未來和更多的身邊人一起投身全民健身，以實際行動響應“激情全運會，活力大灣區”。

服務廣馬多年的“兔子”

在金融機構工作的女白領李怡潔在去年的廣州馬拉松比賽中再次擔任了官方領跑員一職，這也是她連續第五年服務于這個崗位。所謂馬拉松領跑員，也被稱作配速員，是賽道上幫助選手保持精準穩定的配速的重要成員，跑友們親切地將他們叫做“兔子”或者“人肉計時器”。而緊跟著適合自己的“兔子”去跑，不僅能保證完賽，甚至還可能實現PB（個人最佳）的突破。

在2024年廣馬中擔任“兔子”的李怡潔。

李怡潔還記得自己第一次產生想做馬拉松領跑員的念頭是在2016年的一次海外馬拉松比賽上，當時她以大眾跑者的身份參加全馬，“之前我的成績一般都是4小時多，但那次因為緊跟著官方領跑員，在他們的鼓勵下，我居然第一次‘破4’了，創造了PB。”她回憶道，“也是從那時起，我覺得領跑員特別了不起，跑步又厲害，還能幫助到其他人，就也想去試試這個工作。”

多年來她一直是長跑愛好者，每周保持著5次訓練的頻率，完成過一個月300公里跑量的目標。她一般清晨4點半起床、5點訓練，這樣的節奏是常人難以堅持的。但要做領跑員，最重要的不是跑得多快，而是在42.195公里這么長的距離里，一直穩定地按照官方要求的配速保持節奏。比如李怡潔曾擔任過4:30組的領跑員，也就是說她的全馬完賽時間要控制在4小時30分鐘，那么每公里的配速用時要穩定在6分24秒，偏差不能超過5秒，但4:30肯定不是她的正常全馬成績。“一般每組6個領跑員，勻速分散開。其實分組領跑員真實的完賽成績一般都比所在組的時間至少要快半小時，所以領跑員是犧牲了自己的成績去服務跑友的。”

在2020年廣州馬拉松賽中，李怡潔擔任收尾組組長。

此外，她還擔任過6:15收尾組的組長，“收尾組的話可能就有更多人會跟著我們，因為大家都知道只要跟上收尾組，就肯定能在關門前完賽。”李怡潔說，而除了在賽道上幫助跑友們穩定配速、沖擊好成績外，領跑員還有一個重要的任務就是隨時留意參賽選手的身體狀況，“如果有選手出現健康問題，受傷或者身體不舒服，我們6個人里就會留下1個去幫助照看，直到醫護人員跟進，他再追上組里其他人。”

挑戰“波馬”，終生難忘

既是服務者，也是跑馬愛好者，李怡潔參加過的國內外大大小小馬拉松比賽不計其數，但就在今年，她迎來了目前最難忘的一次跑馬經歷，那就是今年4月的第129屆波士頓馬拉松，李怡潔首次以大眾跑者的身份和全世界最出色的馬拉松選手一起感受到了這一大滿貫的獨特魅力，也為她帶來很多新鮮體驗。

李怡潔和波馬完賽獎牌。

創建于1897年的波士頓馬拉松是世界馬拉松六大滿貫賽事中歷史最悠久的賽事，通常在每年4月的第三個星期一舉行，除了歷史悠久，又是在人文氣息十分濃厚的波士頓舉行外，這一殿堂級賽事在跑圈一向以參賽門檻奇高、賽道難度巨大而聞名——從起始的下坡路段，到牛頓丘陵區域的連續爬坡，以及著名的“心碎坡”，整個賽道對跑者的體能和策略有極高的要求。但也正因如此，波馬對億萬跑步愛好者們來說擁有莫大吸引力，畢竟如果能征服一次波馬賽道，那將是值得銘記一輩子的回憶。李怡潔便在今年很幸運地得到了挑戰機會，并最終順利完賽。

“真的是太難跑了！”回憶波馬的參賽經歷，李怡潔不無感慨，“其實我以前也跑過不少國外知名的馬拉松，比如柏林馬拉松、芝加哥馬拉松，賽道都還是比較好跑的。但波馬就像一個純山地馬拉松，無數個坡，我的感受就是沒有一寸賽道是好跑的。”她在途中也用自拍的方式記錄下了這段歷程，跑到最后，李怡潔對著鏡頭都快沒力氣說話了，“應該說是我跑過的所有馬拉松比賽里最難跑的了，沒有之一。”

即便最終完成成績比自己日常水平要慢了不少，李怡潔還是非常欣慰能順利完賽，拿到了寶貴的波馬獎牌，完成了人生一大夢想。而波馬熱烈的比賽氛圍，以及完善的組織工作也給她留下了深刻印象。“波馬的整體氛圍是非常好的，從第一公里到最后，一路都是有人在為選手們歡呼，他們的志愿者工作也非常精細，比如小到會拿不同顏色的杯子來區分飲料和水，志愿者會主動站出來拿著杯子給選手遞水，我們都不用進水臺的。另外像是領裝備，如果服裝大小不合適，他們是可以更換的，這點可能挺多賽事都做不到。”

此外，李怡潔也充分體會到了參賽選手之間互相鼓勵的情誼，“大家可能都覺得馬拉松跑圈是有‘鄙視鏈’的，很厲害的選手不一定愿意跟普通跑者交流。但在波馬，選手們之間都很友善，你在那里能看到很多比你以前見過的大神都厲害的跑者，但他們都很謙和，愿意跟你分享經驗，鼓勵你加油。”李怡潔在參賽前還偶遇了有中國越野“第一男神”之稱的國家隊名將賈俄仁加，“他特別謙遜，還跟我們合影了。”李怡潔說。值得一提的是，賈俄仁加在今年的波馬以2小時10分22秒完賽，排在全部選手的第15位，創造了中國選手在波馬的歷史最好成績。

偶遇賈俄仁加（中）。

迎接十五運，提前體驗全運惠民

從波馬回到廣州，李怡潔依然保持著日常跑步的訓練習慣，而下半年即將在家門口開幕的十五運會是許多像她一樣的普通市民關注的事情。除了看到周邊地鐵、建筑上顯著的十五運標識外，李怡潔在運動過程中更是深切感受到了十五運給城市設施以及居住在這里的人們所帶來的變化。

“作為一名愛好運動的普通市民，其實從去年底到今年上半年，我們發現很多日常訓練的場館都因為要舉辦十五運，在進行改造，暫時封閉了無法被使用。可能當時會失去一些熟悉的訓練場所，有一點點不方便，但我覺得這也是我們廣州市民對家鄉舉辦全運會所作出的一種犧牲和支持。而如今，很多場館改造好了，重新向公眾開放，我的感受是設備真的升級改造了不少，有一種沒讓我們白等的感覺。”她說，“比如天河體育中心外場，跑道跑起來很舒服，以前一些邊邊角角的坑都補好了，包括副館連洗手間都修得很好，給大家的體驗感是完全不一樣的。”

李怡潔還在今年5月去天體現場觀看了世界田聯接力賽，“飲”到了天體改造后的“頭啖湯”，“現場觀賽的體驗感是非常震撼的，氛圍特別好，我覺得這也會讓我們很渴望全運會時去現場觀賽，畢竟能有機會在家門口觀看這么高級別的賽事，對于我們普通市民來說是非常難得的好機會。”她自己本人就比較希望能現場觀看十五運的田徑400米接力、跳水以及羽毛球項目，前兩者剛好都是會在廣州舉行，羽毛球比賽則會在深圳舉行，李怡潔也做好了搶票準備，“我最想看的應該是400米接力，我覺得它的觀賞性非常強，另外我想作為廣東居民，也很關注和支持蘇炳添、全紅嬋等廣東選手，希望他們能在十五運會上有好的表現。”

專題采寫：南都N視頻記者 汪雅云

專題圖片：受訪者供圖